Рачно моќно длето Традиционалниот метод на длето со механичко длето е да се користи остар ударен алат за да се удира со клипот на бетонската површина за цврсто да се спојат стариот и новиот бетон.Сепак, традиционалниот метод на длетање има различни недостатоци, како што се ниската ефикасност, механичката сила на осцилација предизвикува пренос на звучни бранови, го оштетува главното тело што треба да се изделка и влијае на работниот век на главното тело.Во моментов, за длетење на мала површина (делумно длетење, фасадно длето, странично длето, врвно длевање), можете да користите рачна мала машина за длење, која има добар ефект и нема да предизвика оштетување на оригиналната структура.оштетување.

1. Бидејќи многу актуелни производи за машини за длење не само што ќе го уништат заштитниот слој на армиран бетон, туку и ќе предизвикаат штета или дури и катастрофална штета на првобитната конструкција, така што сега во многу проекти, особено бетонот на мостовите и тунелите, многу големи се забранети машините за механичко чипсување.

2. Најкористено и најбезбедно е „длетото без загуби“ на водениот млаз под висок притисок.Конструктивниот метод на длење на палубата на мостот бара бетонскиот коловоз на палубата на мостот да ја достигне дизајнираната бетонска цврстина, а површината да биде мазна, чиста, без загадување, нечистотии, дамки од масло, прашина итн.

3. Прво употребете машина за длетање за да ја исечете површината на бетонската површина на палубата на мостот, отстранете ја пловечката кашеста маса и остатоците од површината, а потоа користете ротирачка жичана четка за чистење за да ја исчистите, а потоа користете дувалка или правосмукалка за да ја отстраните лебдечки и фини честички.Исплакнете го повторно со пиштол за вода под висок притисок и започнете со изградба по сушењето.